بسترن
فیدلیتی
کوپا ریگان
آریو
جک
لیفان
ام وی ام (MVM)
چری
فونیکس
واشر کامل برند جک مناسب KMC T۸
۱۵.۰۰۰.۰۰۰ تومان
واشر کامل برند جک مناسب KMC T8، راهکاری ایدهآل برای آب بندی مطمئن و افزایش راندمان موتور خودروی شماست. این مجموعه کامل که شامل تمامی واشرهای مورد نیاز موتور KMC T8 است، با استفاده از مواد اولیه نسوز و با کیفیت عالی تولید شده تا بهترین عملکرد را برای شما به ارمغان آورد. طراحی دقیق و مهندسی شده این قطعات اصلی، سازگاری ۱۰۰ درصدی با موتور KMC T8 را تضمین میکند و مقاومت حرارتی فوق العادهای در برابر دما و فشارهای بالا از خود نشان میدهد. با نصب این واشر کامل، میتوانید از آب بندی موتور به صورت پایدار و جلوگیری از هرگونه نشتی روغن یا مایعات خنک کننده اطمینان حاصل کنید و در نتیجه، عمر مفید موتور خودروی خود را به شکل چشمگیری افزایش دهید. این محصول با ضمانت اصالت و پشتیبانی تخصصی چاینا یدک، انتخابی مطمئن برای حفظ سلامت و عملکرد بینقص موتور خودروی KMC T8 شماست.
واشر کامل جک T8، راهکار نهایی برای آب بندی بی نقص و افزایش طول عمر سیستم هیدرولیک خودروی شما
اگر صاحب خودروی جک T8 هستید و با مشکل نشت روغن از جکها دست و پنجه نرم میکنید، واشر کامل جک T8 دقیقاً همان راهحلی است که به دنبالش هستید. این کیت جامع، تمامی قطعات آببندی مورد نیاز برای بازگرداندن عملکرد ایدهآل جک خودروی شما را فراهم میکند و به طور موثر از نشت سیال هیدرولیک جلوگیری مینماید. در ادامه، به بررسی تخصصی این محصول، مزایای آن و چرایی انتخاب چاینا یدک برای خرید این قطعه حیاتی میپردازیم.
اهمیت و نقش اورینگ پایه فیلتر روغن در بسترن B30
پایه فیلتر روغن در خودروی بسترن B30 نه تنها محل استقرار فیلتر روغن است، بلکه در بسیاری از مدلها وظیفه انتقال روغن به خنک کننده (Cooler) را نیز بر عهده دارد. اورینگ پایه فیلتر روغن به عنوان یک لایه واسط، از خروج روغن تحت فشار موتور به بیرون جلوگیری میکند. با توجه به اینکه روغن موتور در این ناحیه تحت دما و فشار عملیاتی بالایی قرار دارد، هرگونه نقص در این واشر میتواند منجر به افت فشار روغن و در نهایت آسیبهای سنگین به یاتاقانها و میللنگ شود.
مشخصات فنی و متریال استاندارد اورینگ پایه فیلتر روغن در بسترن B30
اورینگهای استاندارد برای بسترن B30 معمولاً از مواد پلیمری با مقاومت حرارتی بالا نظیر Viton یا NBR تقویت شده ساخته میشوند. ویژگیهای کلیدی این قطعه عبارتند از:
- مقاومت حرارتی: تحمل دمای بالای ۱۲۰ درجه سانتیگراد.
- مقاومت شیمیایی: عدم تغییر ماهیت در مجاورت مداوم با ترکیبات شیمیایی روغن موتور.
- انعطاف پذیری (Elasticity): حفظ خاصیت ارتجاعی برای جبران انبساط و انقباضهای حرارتی قطعات فلزی.
علائم خرابی و ضرورت تعویض واشر پایه فیلتر روغن در بسترن B30
به مرور زمان و در اثر تنشهای حرارتی مداوم، اورینگ دچار پدیده پختگی یا خشک شدن (Hardening) میشود. مهمترین نشانههای خرابی این قطعه در بسترن B30 شامل موارد زیر است:
- مشاهده آثار نشت روغن: نفوذ روغن به بدنه موتور و تجمع چربی در زیر ناحیه پایه فیلتر.
- کاهش سطح روغن موتور: کم شدن غیر طبیعی روغن در فواصل زمانی کوتاه.
- بوی سوختگی روغن: نشت روغن روی قطعات داغ موتور و انتشار بوی ناخوشایند در کابین.
- آلودگی محیطی: مشاهده قطرات روغن در محل پارک خودرو.
عوارض ناشی از عدم توجه به نشتی واشر پایه فیلتر روغن در بسترن B30
نادیده گرفتن نشتی در ناحیه واشر پایه فیلتر روغن بسترن B30 میتواند پیامدهای علمی و فنی زیر را به همراه داشته باشد:
- کاهش فشار هیدرولیکی: اختلال در عملکرد سیستم VVT (زمان بندی متغیر سوپاپها).
- آسیب به تسمه تایم یا تسمه دینام: نفوذ روغن به قطعات لاستیکی انتقال قدرت باعث پوسیدگی و پارگی زودهنگام آنها میشود.
- افزایش اصطکاک داخلی: کمبود روغن منجر به افزایش دمای قطعات متحرک و سایش غیرقابل بازگشت آنها میگردد.
نکات کلیدی در هنگام نصب و جایگزینی واشر پایه فیلتر روغن در بسترن B30
برای تعویض حرفهای این قطعه، رعایت پروتکلهای زیر الزامی است:
- پاکسازی سطوح: پیش از نصب اورینگ جدید، محل اتصال روی بلوک موتور و پایه فیلتر باید کاملاً از بقایای واشر قبلی و رسوبات پاک شود.
- عدم استفاده از چسب: در صورت استفاده از اورینگ با کیفیت و استاندارد، نیازی به چسب واشرساز نیست؛ چرا که چسب میتواند مسیرهای باریک عبور روغن را مسدود کند.
- گشتاور مناسب: پیچهای پایه فیلتر باید با گشتاور مشخص شده در دفترچه تعمیرات (Service Manual) بسترن B30 سفت شوند تا از دفرمه شدن واشر جلوگیری شود.
نکات پایانی درباره اورینگ پایه فیلتر روغن در بسترن B30
اورینگ پایه فیلتر روغن بسترن B30 (واشر)، قطعهای استراتژیک در سیستم روانکاری این خودرو محسوب میشود. با توجه به هزینههای گزاف تعمیرات موتور، بازبینی دورهای این قطعه و تعویض آن با نمونههای اصلی و باکیفیت در صورت مشاهده کوچکترین نشتی، یک اقدام پیشگیرانه و هوشمندانه مهندسی است. همواره توصیه میشود در هر بار سرویس کلی یا در صورت مشاهده علائم پیری لاستیک، نسبت به جایگزینی این قطعه اقدام نمایید.
سؤالات متداول شما
به طور معمول این قطعه بین ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر عمر میکند، اما بسته به شرایط اقلیمی و کیفیت روغن مصرفی، ممکن است زودتر نیاز به تعویض داشته باشد.
بله؛ اورینگ فیلتر روغن همراه با خود فیلتر تعویض میشود، اما اورینگ پایه فیلتر روغن در بسترن B30 مربوط به اتصال قطعه فلزی نگهدارنده به بدنه موتور است و تعویض آن نیاز به باز کردن مجموعه پایه دارد.
در صورت افت شدید فشار روغن و افزایش دمای موتور بله، این احتمال به صورت غیر مستقیم وجود دارد.
مرجع تخصصی قطعات یدکی خودروهای چینی
در چاینا یدک تلاش کردهایم تجربهای متفاوت از خرید قطعات یدکی خودروهای چینی را برای شما فراهم کنیم. تمرکز ما بر ارائه قطعات اصلی، با کیفیت و تست شده است تا با اطمینان کامل، قطعه مناسب خودروی خود را انتخاب کنید و بدون دغدغه استفاده نمایید.
ما با شناخت دقیق بازار و نیاز خودروهای چینی، مجموعهای کامل از قطعات کاربردی و تخصصی را گردآوری کردهایم؛ تا مسیر تعمیر و نگهداری خودرو برای شما سادهتر، سریعتر و مطمئنتر باشد.
چرا چاینا یدک انتخاب مطمئن شماست؟
- تأمین قطعات یدکی خودروهای چینی از برندهای معتبر
- بررسی فنی و کنترل کیفیت قبل از عرضه
- مشاوره تخصصی تلفنی برای انتخاب دقیق قطعه
- ارسال سریع و پشتیبانی پاسخگو
هدف ما فقط فروش نیست؛ اعتماد شما سرمایه اصلی ماست.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.